कोविड -19 (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला महाकाय लहरी पकडण्यासाठी राज्ये वेगवेगळ्या कालावधी आणि तीव्रतेचे ताजे ताळेबंद लावतात म्हणून, एका नवीन अभ्यासानुसार मध्यम कालावधीच्या प्रवासावरील बंदी प्रतिरोधक आहे - ते कोविड -19 हॉटस्पॉट्स असलेल्या शहरांमध्ये स्थलांतर करतात . त्यांना विषाणूच्या संपर्कात आणा, जे ते नंतर त्यांच्या मूळ जिल्ह्यांत आणतात.
 |
| Image: Twitter |
हे निष्कर्ष मार्च ते ऑगस्ट 2020 च्या दरम्यान मुंबईबाहेर परताव्याच्या अभ्यासावर आधारित आहेत, ज्यात प्रथम राष्ट्रीय लॉकडाउन आणि त्यानंतरच्या "अनलॉक" टप्प्यांचा समावेश आहे. या अभ्यासानुसार स्थलांतरित कामगारांच्या गृहजिल्ह्यात लागणा-या संसर्ग वाढण्याच्या महामारीविषयक आकडेवारीचादेखील विचार केला गेला.
शिकागो युनिव्हर्सिटी ऑफ एनर्जी पॉलिसी इन्स्टिट्यूटने ज्याचा प्रिंट प्रिंट (नॉन-पीअर रीव्ह्यूड) आवृत्ती प्रकाशित केला आहे त्याचा अभ्यास केनिया, दक्षिण आफ्रिका, इंडोनेशिया, फिलिपिन्स आणि चीनसारख्या अन्य विकसनशील देशांसाठी समान निष्कर्षापर्यंत पोहोचला आहे.
स्थलांतरित कामगारांच्या "ग्रामीण सिंक" किंवा होम डिस्ट्रिक्ट म्हणून संक्रमणाचा विकास करण्यासाठी संशोधकांनी एकसारखेपणाचा वापर केला. यावरून असे दिसून आले की लहान प्रवास बंदी कमी संक्रमणाशी संबंधित आहे. मोठ्या बंदी दरम्यान, स्त्रोत शहरांमध्ये संक्रमण घडून आले आणि पुन्हा साथीच्या रोगाचा प्रसार मर्यादित झाला.
तसेच वाचा: कोरोनाव्हायरस लाइव्ह: भारतात 348,529 नवीन प्रकरणांची नोंद आहे; ग्लोबल टॅली 1303 मी "दरम्यानच्या कालावधीसाठी, आम्ही अशी परिस्थिती उद्भवतो की जेव्हा आम्ही लोकांना वेगाने वाढणार्‍या कोविड (केसेस) च्या प्रदेशात राहण्यास भाग पाडतो आणि मग त्यापैकी बर्‍याचजणांना संसर्ग होण्याची शक्यता असते तेव्हा आम्ही त्यांना सोडण्याची परवानगी दिली. यामुळे निर्माण होते. "इंटरमिजिएट बंदीचा संभाव्य प्रतिउत्पादक असल्याचा निष्कर्ष सापडला आहे," असे अभ्यासाचे सह-लेखक आणि ऊर्जा धोरण संस्थेचे कार्यकारी संचालक (दक्षिण आशिया) अनंत सुदर्शन यांनी सांगितले.
गेल्या वर्षापेक्षा लहान असले तरी विविध राज्यांनी वेगवेगळ्या कालावधी आणि तीव्रतेवर अंकुश लावला आहे. महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे यांनी १ एप्रिल रोजी राज्यात 'मिनी लॉकडाउन' जाहीर केले. प्रारंभिक लॉकडाउन १ दिवसांसाठी होते आणि ते १ एप्रिल रोजी रात्री वाजल्यापासून अंमलात आले.
लॉकडाऊनने सार्वजनिक स्थळे, उपक्रम आणि सेवा बंद केल्या आणि केवळ आवश्यक सेवा होत्या सूट. ताज्या निर्बंधांमुळे पुन्हा एकदा २०२० सारख्या परतीच्या प्रवासातून मुंबईहून वेग आला - स्थलांतरितांनी घोषित होण्यापूर्वी आणि नंतर रेल्वे स्थानकांकडे धाव घेतली, जरी कमी संख्येने.
काही दिवसांनंतर, १ एप्रिल रोजी दिल्लीचे मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल यांनी दिल्लीत सहा दिवसांच्या लॉकडाऊनची घोषणा केली. 9 मे रोजी दिल्ली सरकारने लॉकडाऊन 17 मे पर्यंत वाढविले.
ठाकरे यांनी मुंबईत नवीन निर्बंध जाहीर करण्यापूर्वीच भोपाळ यांनी २०२० च्या लॉकडाऊनच्या वेळी पुन्हा अडकल्याच्या भीतीने अनेक प्रवासी मुंबई व दिल्लीहून बसेसमध्ये परतताना पाहिले .
“मुंबई ट्रॅव्हल्स बंदीचा सामान्य संसर्ग स्त्रोत आणि तीन वेगवेगळ्या प्रवासावरील विरामसंबंधांचा नैसर्गिक प्रयोग होतो,” असे संशोधन पत्रकात म्हटले आहे. २०११ च्या जनगणनेच्या आकडेवारीनुसार, २०१ च्या जनगणनेनुसार, देशातील सर्वात मोठी स्थलांतरित लोकसंख्या मुंबईत आहे: सुमारे 43% लोकसंख्या दुसर्‍या राज्यात किंवा जिल्ह्यातून आहे.
कोविड -19 चा प्रसार मर्यादित करण्यासाठी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी २ मार्च २०२० रोजी संध्याकाळी राष्ट्रीय लॉकडाउनची घोषणा केली. इतर राज्यांप्रमाणेच महाराष्ट्रातही लाखो प्रवासी कामगार अडकून बस, ट्रेन किंवा विमानाने प्रवास करण्यास बंदी घालण्यात आली आहे. नोकरी व उत्पन्न गमावल्यामुळे व सुरक्षिततेचे जाळे न मिळाल्याने विस्थापित कामगार मोठ्या संख्येने घरी फिरू लागले.
प्रवासावरील बंदी टप्प्याटप्प्याने हटविण्यात आल्या, असे या संशोधनात नमूद केले गेले आहे की अशा प्रकारे प्रवासी बंदीचे वेगवेगळे कालावधी संपूर्ण देशभर पसरलेल्या साथीच्या रोगांवर काय परिणामकारक ठरू शकते. हे तीन टप्पे अभ्यासामधील अल्प, मध्यम आणि दीर्घकालीन परिस्थितीचे प्रतिनिधित्व करतात:
25 मार्च ते 8 मे कालावधी हा अल्पकालीन बंदी मानला गेला. आंतरराज्यीय स्थलांतरितांना मेच्या सुरुवातीपासूनच त्यांच्या मूळ राज्यात परत जाण्याची परवानगी देण्यात आली. महाराष्ट्र सरकारने मेच्या पहिल्या आठवड्यापासून प्रवासी कामगारांना राज्याच्या सीमेवर नेण्यासाठी बसेसचा वापर केला. परप्रांतीयांसाठी पहिली परदेशी रेल्वे (श्रमिक स्पेशल) मे रोजी पूर्व उत्तर प्रदेशातील बस्तीसाठी मुंबईकडे रवाना झाली.
मार्च 25 ते 5 जून कालावधी मध्यम मुदतीचा मानला जात असे. मुंबई महानगर प्रदेशातील जिल्ह्यांमध्ये जाणाया स्थलांतरितांना जूनपासून परत जाण्याची परवानगी देण्यात आली.
25 मार्च ते 20 ऑगस्ट दरम्यानचा कालावधी हा दीर्घकालीन प्रवास बंदी मानला जात होता . अखेर, राज्यात 19 ऑगस्ट 2020 रोजी आंतरजिल्हा बस सेवा पुन्हा सुरू करण्यास परवानगी देण्यात आली.
महाराष्ट्र सरकारने जून २०२० मध्ये सर्वोच्च न्यायालयात सांगितले की सुमारे १२ लाख प्रवासी कामगार घरी गेले आहेत आणि हून अधिक लोकांना राज्य परिवहन बसेसमधून नेण्यात आले आहे. त्याच सुनावणीत केंद्र सरकारने म्हटले आहे की, 72.72२ दशलक्ष परप्रांतीयांना रेल्वेद्वारे उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, ओडिशा आणि मध्य प्रदेशमधील गंतव्यस्थानांमध्ये हलविण्यात आले.
'आदर्श' बंदी कालावधीचा अंदाज लावणे आवश्यक आहे
प्रवासी विश्रांतीच्या या वेगवेगळ्या टप्प्यांचा अभ्यास आणि स्थलांतरित कामगारांच्या गृहजिल्ह्यांमधील प्रकरणांवरील अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की बंदी दरम्यानच्या कालावधीत जेव्हा संक्रमण वाढते. या विश्लेषणामध्ये या जिल्ह्यांमध्ये कोरोनव्हायरस संसर्गाची सरासरी पातळी आणि तिचा विचार केला जातो आणि त्यानंतर बंदी उठवण्याच्या वेळेस 'स्पाइक्स / अचानक बदल' पहायला मिळतात, असे सुदर्शन म्हणाले. सरकार किती आव्हान आहे की किती काळ पुरेसा आहे हे ठरविणे, ते म्हणाले.
बरेच स्थलांतरित कामगार असलेल्या देशांना हे संशोधन लागू होते, असे सुदर्शन यांनी जोर देऊन पुढे सांगितले की याचा अर्थ असा नाही की लॉकडाऊन अधिक व्यापकपणे उपयुक्त नाहीत.
पेपर एक आदर्श कालावधी परिभाषित करण्यात थांबत नाही कारण रोगाचा प्रसार करण्याचे सैद्धांतिक मॉडेल दर्शविते की वेगवेगळ्या कालावधींचा प्रभाव हा हॉटस्पॉटच्या आत रोग कसा वाढत आहे यावर अवलंबून असतो. “हे बंदी पहिल्यांदा लादणे धोकादायक आहे, असा आमचा तर्क आहे, कारण बंदी किती काळ लागेल हे सांगणे कठिण आहे… की निर्बंधापेक्षा थोडासा निर्बंध अधिक वाईट आहे, तेव्हा महत्त्वाचा प्रश्न आहे. या मार्गावर जाताना खूप सावध असले पाहिजे. "
पटना-आधारित महामारी तज्ञ तन्मय महापात्रा यांनी इंडियास्पेंडला सांगितले की प्रवासी बंदी अनेक घटकांवर डोळा ठेवून पाहण्याची गरज आहे आणि त्यातील कालावधी फक्त एक आहे. ते म्हणाले, “कागदाचे निष्कर्ष रोचक आहेत परंतु मी हे सांगू इच्छितो की त्याबाबत सावधगिरीने भाषांतर केले जावे,” ते म्हणाले, प्रवासी बंदी, चाचणी आणि प्रकरण या काळात साथीच्या स्थितीचा समावेश केला पाहिजे. व्यवस्थापन, कोविड -19 दोन्ही स्त्रोत आणि गंतव्यस्थानी योग्य वर्तन आणि निर्बंध अंमलबजावणी करण्यासाठी स्थानिक अधिका्यांची तयारी ".
कोविड -19 च्या संसर्गाच्या तिस्या लाटाची भारताची योजना असल्याने प्रवासी बंदी कशी लागू करावी लागेल हे ठरविणे आवश्यक आहे, असे महापात्राने म्हटले आहे. “या दुसर्‍या लाटेने आम्हाला इतका धक्का बसला आहे की [ट्रॅव्हल] बंदी आणि लॉकडाऊन यासारख्या सोप्या उपायांना यापुढे मदत होणार नाही. लवकर ओळख आणि केस व्यवस्थापनासह त्यांना एकंदरीत प्रतिसाद मिळाला पाहिजे," तो म्हणाला.
0 Comments